воскресенье, 17 января 2016 г.

Поездка в Оренбург

Прошло более 5 лет с поездки в Оренбург на студенческий фестиваль «PRосвет», а я нигде толком не рассказал об этом. Пришла пора наверстать упущенное. К сожалению, фотографии по большей части сделаны мной в рамках самого мероприятия, а не в пути или городах.
Итак, для начала стоит рассказать, что такое «PRосвет». Это фестиваль, посвященный студенческим проектам в области рекламы и PR, который проходил в Оренбурге с 2003 года. Изначально он назывался «PRостор», но с 2006 года сменил свое название. Первый раз о нём узнал как раз в 2006 году, а вот впервые участвовал вместе с командой в 2009 году, правда заочно, поскольку нам не выделили средств на поездку от университета. На следующий год мы твёрдо решили участвовать очно. К тому же, в Брянск регулярно приезжали оренбургские студенты из Иваново, Саратова, Оренбурга и кое-какие контакты были налажены. Безусловно, нам хотелось и себя показать, и на других посмотреть. Не скрою, что одной из основных целей поездки являлось желание победить и взять как минимум одну-две номинации. Всё-таки, конкурсная программа московских и петербургских фестивалей заметно сильней и шансы победить там несоизмеримо ниже. Начинать надо с малого. Мы в конце-концов тогда были студентами и желали получить практический опыт. В Оренбурге своя местная специфика и получить признание там, означало, что мы находимся на правильном пути. Насколько понял, фестиваль прекратил своё существование после 2011 года.

Мы подготовили свои проекты (часть из них была реализована ранее), связались с участниками, но с финансами всё было не так хорошо. Буквально в последние дни нам удалось получить по 5000 рублей на двоих участников вместо трёх через первичную профсоюзную организацию студентов БГУ имени И.Г. Петровского. Мы, естественно, подписали все необходимые документы и получили командировочные удостоверения. И на этом спасибо руководству факультета психологии, рекламы и связей с общественностью, оказавшему содействие в отправке студентов в столь далёкий регион. Впрочем, у нас были приглашения из Омска, Новосибирска, Барнаула, но отправиться туда студентам обычного провинциального ВУЗа из центральной России довольно проблематично и мы были вынуждены от них отказаться.

Разумеется, даже в 2010 году 5000 рублей не могло хватить на поездку из Брянска в Оренбург, ведь нам предстояло сначала добраться до Москвы, а потом уж сесть на поезд в Оренбург и обратно, не считая проживания и других расходов. Конечно, мне выплачивали стипендию, но она даже для отличников была не самой высокой. В общем, уже за билеты нам пришлось доплатить своими средства. Поскольку времени оставалось мало и дешевые железнодорожные билеты до Москвы раскупили на нужный нам день поездки, то мы были вынуждены купить билеты на междугородний автобус до Москвы, который приезжал на автовокзал в Тёплом стане. После приезда в столицу, даже с учётом пробок, оставшегося времени должно было хватить на поездку в метро до Казанского вокзала. 

Рано утром 7 ноября 2010 г. мы выехали с автовокзала из Брянска. Нас с Никитой провожали родственники. Ещё бы: для меня это был первая поездка так далеко от дома (1700 км по прямой) и на долгий срок (почти неделя), плюс у нас были с собой увесистые сумки.
В общем, автобус нас подвёл, сломавшись в Людиново (Калужская область). Что-то произошло с колесом и мы не могли сдвинуться с места.
 
Около 2 часов ждали автобус из Сухинич, который должен был нас забрать. Время идёт и каждая минута нет, не ускоряется, а наоборот замедляется. Начинаются звонки и SMS родным и близким на случай, если мы не успеем на поезд. Обидней всего было потерять деньги и время: следующий поезд через несколько часов. Он кажется отходил в 17:05.

В итоге, мы приехали автовокзал в Тёплом Стане, где нас ждала моя девушка Татьяна. Она так неожиданно вынырнула из ряда автобусов, пока мы доставали вещи из багажного отделения, чем застала меня в врасплох :) Чтобы мы делали без Тани! Благодаря ней быстро очутились в метро.

До отправления поезда оставалось около часа или час с небольшим. Мы доехали с пересадкой до станции Комсомольская. Знаменитая площадь трёх вокзалов, но нам некогда было смотреть по сторонам и восторгаться архитектурой.
Наконец-то добрались до Казанского вокзала и тут возникает вопрос: как попасть на правильную платформу? То сюда рванулись, то туда – не то. В итоге Татьяна спросила направление у охранника вокзала. Всё это происходит почти моментально. Вот она, платформа и наш поезд Москва – Оренбург. Я не помню, какой у нас был вагон, но мы придали ускорения шагам. В итоге, проводник сказал, что у нас есть 5-10 минут до отправления. Никита успел сделать звонки, а я прощался с Таней. К сожалению, не простился так, как хотел – нас поторопил проводник (Никита располагался в купе). И действительно, через пару минут поезд двинулся. В любом случае, благодарен Тане за тот случай и много других, пока мы были вместе. Всегда с теплотой вспоминаю прошедшие события.
Первые 390 км пути пройдены. Впереди ещё 1462 км по железной дороге :)

Мы были подготовленными путешественниками: посмотрели по Яндекс Картам маршруты, не забыли про Яндекс Метро, уточнили поезда на Яндекс Расписания, посмотрели панорамы улиц, наиболее значимых для нас мест, даже распечатали на всякий случай схемы/фото. К смене часовых поясов подготовились. Решил так: на часах оставляю местное время, а в телефонах и нетбуке меняю на местное. Причём, у меня с собой было два телефона, если первый разрядится.

Мы купили билеты с верхними полками в обычном купе. В нашем отсеке должен был ехать третий пассажир, но увидив нас двоих, он передумал и покинул вагон. Отлично! Как минимум до Самары нас никто не потревожил бы. Мы постелили наверху, а внизу сидели или обедали.  В купейном вагоне попутчиков было мало. Вспоминается лишь молодая семья с девочкой из шумных соседей. Нетбук мой быстро сел, а розетка в коридоре. У Никиты тогда был Samsung на Android. Его приходилось заряжать в коридоре и просматривать, чтобы никто не украл :) Из развлечений: SMS и мобильный интернет. Книг с собой не взяли, ровно как и алкоголь. Немного повеселились, но в целом скучно. Ладно, спать.

Остановка в Рязани. Темно. О фотографиях не было и речи, да и вокзал не впечатлил. Надежда, что днём попадутся какие-то интересные места.

Где-то на подъезде к Самарской области в купе поступали. Нас спящих днём растормошил сотрудник транспортной милиции. Мол, предъявите документы и покажите свои сумки и полки. До этого вроде другой сотрудник пришёлся с собакой. Хм, неожиданно. Мы показали всё, что просили и приоткрыли сумки. Вдруг он заметил одну табачинку, взял её в руку, наклонился телом к сумке и понюхав табак и спросил: "Что это?" Друг-курильщик принялся объяснять, что это об обычных сигарет Parlament, которые он курит. Мужик подозрительно посмотрел и сказал примерно следующее:

"С Москвы едете. Может наркотики везёте". 

Мы ответили, что в Москве транзитом и едим на такой-то фестиваль. Сотрудник милиции прошёл проверять дальше, а когда он вышел из вагона, мы разразились хохотом.

Из поездки немного запомнилась остановка в Сызрани.

Мост через реку Самара, являющейся притоком Волги. Естественно, мост установлен в самом коротком изгибе реки в городе. Это не Ульяновск или другие поволжские города.

Столь важный объект находится на постоянной охране.
Рабочие-путейщики тащили кабель. На заднем фоне непривычно стояли катера и лодки. Схожую картину увижу позже в Киеве.
В Самаре постройки вдоль железнодорожных путей носят исключительно практичный характер.
МПС скорей всего расшифровывалось как Министерство путей сообщения.
Старый терминал приёма почтовых посылок.
Длина терминала поражает гигантоманией.
В Самаре одна из самых долгих остановок поезда. Особого оживления поезд не привнёс в жизнь вокзала. Большинство пассажиров покидало поезд, а не садилось внутрь.

Очевидно, Оренбург никого не прельщал. Знаменитый самарский железнодорожный вокзал совсем не прельщал своей безвкусицей и многоэтажностью. Пожалуй, самый неуклюжий вокзал из тех, что мне доводилось видеть.
Киоски на платформах никуда не исчезли.
Здесь уже появились светодиодные табло.

Помимо привычных навесов над платформами также присутствовал застекленный коридор. Точно такой же в Киеве.
За забором располагались служебные помещения РЖД.
Торговля шла вяло. Позади находился офис Информационно-вычислительного центра Куйбышевской железной дороги.
В Самаре как-то всё плохо со вкусом... Это строят торговый центр «Гудок».
Туман, а точнее смог напомнил нам, что Самара является частью грязного промышленного района. Эх, Самара-городок...
Неизвестная станция после Самары. Среди указанных остановок маршрута она не значится.
Ближе к Оренбургской области мы увидели снег вдоль путей и леса.
Бывшие склады вдоль путей, уничтоженные временем и человеком не выглядели зловеще, а придавали изюминку.
Скоро березовые и смешанные леса сменится степной зоной, где единственным разнообразием являются посёлки.
Неизвестный посёлок.
Водонапорная башня для старых локомотивов.
Снова лес.
Снова железнодорожные склады, но уже в более сохранившемся виде. 
Первая остановка в Оренбургской области – Бузулук. Город получил своё название по реке, как и Самара, причём Бузулук основан у реки Самара, на её притоке – Бузулук и другом притоке – Домашка. От Самары мы проехали 140 км.  

Город когда-то начинался с казачьей крепости в 1731 году. В 1761 году поселение получило статус города. Здесь живёт 85 тысяч человек. Динамика населения здесь стабильная, что говорит об удалённости места и высоких доходах населения. Конечно, почти вся экономика держится за счёт доходов от нефти, начиная с 1960-ых гг. В окрестностях на горизонте, прямо из вагона поезда можно встретить буровые установки, качающие чёрное топливо и вышки, на чьих горелках горит попутный газ. Яркий огонёк лучше всего маяка как днём, так и вечером. Станция советская. Новый, т.е. современный вокзал открыли в 1982 г.

До Оренбурга осталось 230 км или почти 5 часов езды, в зависимости от скорости и числа остановок. Это как от Брянска до Злынки.

Какие впечатления у меня остались от Оренбурга? Приехали мы поздно. Мало платформ. Вокзал в виде прямоугольника и весьма компактный. Нас встретили от организаторов фестиваля и мы сразу проследовали в автомобиль. Площадь у вокзала неплохо организована, хотя в целом классическая. Когда уезжали обратно, то я в полной мере ощутил скромные размеры вокзала. С нами тогда ехали призывники на службу.

Тогда я не сразу заметил по приезду, но впоследствии осознал, что Оренбург жил побогаче Брянска к 2010 г., но назвать его супер успешным городом я не мог. Столица нефтяного и газового края зарабатывала свой процент от доходов области и тратила его весьма вульгарно и бесперспективно. Малоэтажный город, благодаря степному ландшафту, имел плотную застройку, но не мог остановиться в своих границах и прирастал за счёт окраин. Город начал строительство многоэтажных жилых и коммерческих зданий лишь в позднее советское время и время Новой России. По этой причине узкие прямые дороги становятся рассадниками пробок, несмотря на локальные дублёры. Несмотря на ровные линии улиц, город изначально строился по кольцевой схеме. Проехать на такси порой невозможно ни утром, ни вечером, хотя число автомобилей я не назвал бы запредельным на тот момент. В Оренбурге нельзя было выявить очевидный центр города, хотя на это звание претендует Центральный район.

Население города активно растёт. Во многом это могу объяснить присутствием мусульманской общины из башкир, татар, казахов, где многодетные семьи не редкость и относительно более высоким уровнем жизни, чем в Центральной России. Татары здесь формально занимают вторую строчку среди горожан, хотя визуально больше выделяются башкиры и казахи. Красивых казашек мало, а вот башкирки останавливали мой взгляд чаще. 

В архитектурном плане город сохранил больше построек XIX в., чем тот же Брянск, особенно в гражданской сфере, а не в религиозной. Ещё бы: здесь немцев-то не было и у города был особенный статус. Общее впечатление город больше производил советского облика, нежели дореволюционного или постсоветского. В ноябре здесь отчётливо видна песчаная пыль, оседающая всюду. Пыль имеет коричневый оттенок разных градаций. Туман утром здесь приобретает особый шарм: он не белый или серый, а скорее песчано-белый.

С озеленением в Оренбурге довольно средне. Вдоль оживлённых дорог, да и центральных улиц в растут одинокие деревья, редко образующие стройную цепочку. Сколько-нибудь серьёзной плотности деревьев в городе нет даже в парках. Заметил, что деревья как правило тоньше и немного ниже, чем в Центральной России. Видимо, сказывается недостаток воды в течении тёплого периода года. Конечно, летом здесь растительность смотрится пышней, чем осенью, но не тот размах Среднерусской полосы. Мы приехали, застав отголоски листопада.

По этой причине в городе отчётливо чувствуется загазованность воздуха, особенно в час пик на узких дорогах, зажатых постройками. Периодически в некоторых районах ощущал воздух мало приятный по запаху и явно имевший промышленное происхождение, возможно нефтегазовое. Поскольку, Оренбург представляет из себя голые острова из песка и асфальта между домами, то здесь гуляют сильные ветра. Из-за отсутствия леса ощущается морозец по утрам и вечерам, но не влажный как в Брянске, а более сухой. Утро и вечер в ноябре здесь прохладные, хотя днём температура могла значительно прогреться, но надолго. Казалось бы солнце здесь должно быть видно повсюду, но по факту солнечно не больше, чем у нас.

Забавный случай произошёл уже в первую ночь. После того, как нас заставили в общежитии отведать хлеб-соль и выпить мелеузкой водки с серебрянной монетой на дне бутылки, мы немного повеселились.

Я не лёг спать и под утро стал поправлять презентацию на нетбуке Asus Eee PC 4G. Уже тогда пожалел, что это сделал: он был лёгкий, но малоприспособленный для продуктивной работы, однако справился. Где-то под утро я услышал малопонятное мычание. Нет, не показалось. Может рядом где-то стойло? Утром поделился мыслями о произошедшем с другими постояльцами. Все, разумеется пошутили и посмеялись, мол привиделось. Разгадка события посетила меня неожиданно, когда я один возвращался на такси через день из ОГИМ (минимум 20 минут или 9 км пути) другим маршрутом, более длинным, чем обычно. Радиотакси тогда было дешёвое и я не сильно волновался, что водитель решил прибавить себе к счёту. Мы проехали мимо минарета одной из мечетей. Эврика! Это было призыв муэдзина к утренней молитве. Смех в том, что до ближайшей мечети было достаточно далеко. Неужели кто-то молился в частном секторе?
Мы  жили в Доме работников цирка на Культурной улице 21, а практически всё время проводили в стенах ОГИМ и иногда в кафе :) В общежитии мы встретили студентов и школьников из Мелеуза (Башкирия), Иваново, Брянска, Саратова. Здание одноэтажное и по типу советского барака коридорного типа. Туалет и душ – общие, но нас это мало смущало.
Обстановка довольно спартанская, но и так сойдёт. Мы кажется заплатили каку-ту смешную цену за размещение. Бедная вахтёрша! Постояльцы явно не собирались вести себя спокойно все предстоящие дни :) Кстати, в Евпатории 2013 г. в типовом советском санатории оказались примерно такие же. Ах, да: в кадр не попал шкаф.

С общественным транспортом Оренбурга знаком хуже. Один раз прокатился на маршрутке с другом в присутствии сопровождающего по одному из центральных районов. Честно говоря, опасался, что заедем не туда, да и просто долго :-)

Тогда у меня было планшета или смартфона с картами. О 2GIS мечтать не приходилось :) Выбирались из привычных сред обитания только за продуктами и в кафе. Месторасположение и распечатанную карту приходилось часто вспоминать, потому что местные водители понятия не имели, где находится улица и конкретно наш дом временного проживания. Видимо, район и впрямь был глухой. Навигаторы практически не использовали – только смартфонные счётчики. Получилась чересчур деловая поездка :)

В Оренбурге в ноябре 2010 г. действовали следующие мобильные сети: Билайн, МегаФон, МТС, Смартс. Друг использовал МТС и нахваливал местный 3G, но каждый раз ругался на цены. С его слов, в Брянске на тот момент качество 3G был хуже. Я не стал изменять Tele2, но взял с собой и SIM-карту МегаФон, причём на последней был тариф для интернета. Tele2 не присутствовал в Пензенской, Самарской, Оренбургской областях и я по полной программе ощутил снова роуминг внутри страны, не учитывая по понятным причинам Московской области. У меня посменно были сети то Смартс, то Билайн, то МегаФон. К качеству голосовой связи и SMS претензий не имел. В общем, хорошо что произошла консолидация активов и Tele2 теперь представлен везде из перечисленных регионов. Места под солнцем хватит всем.
Конечно, сейчас бы все умники посоветовали бы купить местную SIM-карту какого-либо оператора, подключить супер опцию для экономии или выходить для общения через Skype.
Хех, Wi-Fi был представлен только в ОГИМ и то в одном месте, а салоны связи нам просто не попадались на глаза, да и у всех организаторов были указаны наши местные номера.
Поменяй на местные номера – нас бы просто не смогли бы координировать организаторы. Утро начиналось примерно так: кто не проснулся к такси, того срочно пытались поднять соседи или звонили на телефоны. Не все могли вовремя подтянуться к авто уже на второй день :)

Иногда голова уставала от массы информации и необходимо было немного развлечься.



Очередная защита проекта. Что-то пошло не так...
Публику развлекали Анастасия Шульженко и Андрей Шагаров.
Мастер-классы, защиты проектов, творческие задания, мозговые штурмы, тренинги.
Девчёнки из Саратова защищали свой проект.
Мы после работы над кейсом для ТНК-BP.
Другая команда, занимающаяся иным проектом. 
Главной местной географической достопримечательности – реки Урал и моста между Европой и Азией, я не видел своими глазами, хотя с десяток раз просмотрел фото и видео. Как-то отбился от общей группы после очередного заседания или мастер-класса, а ребята незаметно посетили мост небольшой группой. Вообще, у нас не было единой культурной программы, поскольку участников было слишком много. В отличие от развлекательной :) Вот такой креативный туалет встретил в одном кафе.
В одном из оренбургских кафе мы продолжили знакомиться в первый день программы фестиваля.
Всех собравшихся кафе едва уместило.

В углу место DJ.
Немного конкурсов, посиделки, танцы и т.п. :
Слово предоставляется...
Все танцующие не поместились в кадр :)

Как-то прошёлся раз в компании с друзьями вечерком мимо местной башни с курантами на Советской улице. Красиво. Оказалось – новодел.
Если фото не осветлять, то выглядела башня с курантами так. Кому нужны хорошие снимки –ищите в поисковиках. Их там хватает. Башню достроили в 1997 г., хотя замысел постройки появился во второй половине 1980-ых гг.

На гаупвахту середины XIX в. я тоже не попал.

Заключительное мероприятие у нас проходило в арт-кафе «Вуаль», которое располагалось на Пушкинской улице, 51. 

Меня тогда поразил уровень обслуживания для провинциального заведения средней ценовой категории. В Брянске это только зарождалось.
Организаторы фестиваля в Оренбурге: Марина Парфёнова-Коростелёва и Светлана Бракоренко.
Вручение дипломов нашей команде из рук Марины Михайловой, тогда Парфёново-Коростелёвой.
Награждение...Слева Максим, Андрей Шагаров (Брянск) и Максим Зайцев (Оренбург). С ним до сих пор поддерживаем отношения.

Максим, Андрей Шагаров, Анастасия Шульженко и другие. Ребята из тех, кто себя опознал себя на фото, могут написать мне и я вышлю больше фотографий. Здесь просто отобраны самые лучшие снимки, прошедшие «цензуру» :)

Три дня фестиваля пролетели быстро, но сложилось впечатление, что я знаю всех этих людей достаточно давно и мы уже стали ориентироваться в Оренбурге, можно сказать прижились.

Я уехал чуть ранее из кафе, чтобы собрать вещи и приготовиться к отъезду. Утром у нас был обратный поезд Орск – Москва, который уезжал в 5:17. Когда всё необходимое сделал, оказался втянут в проводы студентов из других регионов :) В общем, продолжилось душевное застолье. Потом удалось немного поспать, буквально часа два, после чего проснувшись и приведя себя в порядок, заказал такси и поехали на вокзал. Заняв свои места, я достал плеер и мы стали отсыпаться за предыдущие дни. Спускаться с верхних полок в плацкарте практически не приходилось. Праздник жизни закончился, но всё было впереди.

Официальный фотоальбом жив в группе фестиваля на Вконтакте. Любопытно видеть, как по разному сложилась судьба участников фестиваля спустя пять лет. Оказалось, что в прошлом году ОГИМ присоединили к ОГУ.

С теплотой и радостью воспринимаю ту поездку. В Москве мы разминулись с Никитой. Он немного погулял по столице и ТЦ «Европейскому», купив более ранний билет на поезд до Брянска, а я остался на вечерний поезд. Кто бы знал, что меня в тот день занесёт аж в Мытищи к Асе, подруге Тани :) 

Комментариев нет:

Отправить комментарий